▲Look首席運營官Federico Musi（中）及研發總監Pierre-Jean Martin（左4）與華球團隊及同榮單車團隊合影
12月15日，同榮單車（The Wings）新店在香港荃灣環貿廣場隆重開業。得益於同榮單車在香港多年的經營以及新任掌舵人黃金寶的坐鎮，這次開業典禮可謂名人薈萃，大咖雲集，香港自行車運動的大半壁江山都前來捧場，場面盛大。
而在正式開業的前一天，法國知名品牌Look也應香港代理華球之邀前來新店探訪。剛好來港報道車店開業的美騎記者抓住了這次機會，對Look首席運營官Federico Musi及研發總監Pierre-Jean Martin進行了採訪，談了一下他們對同榮單車新店的印象、Look的產品線和新品計劃，以及他們對中國及國際自行車市場的看法。
▲Look首席運營官Federico Musi及研發總監Pierre-Jean Martin接受採訪
記者：你們第一次來到香港，感覺如何？
Federico：第一次來到香港我感覺很高興，而且最重要的是能夠參加像同榮單車開業這樣的重要場合。
記者：您對這家店有什麼評價？在我們看來，在香港這是一家非常豪華的自行車店了。
Federico：這家店非常優雅，很好地展現了Look和Corima的基因。你知道，基因就像Look和Corima的形象一樣。我們是深度植根於法國傳統的品牌，注重美感和精緻設計，並在法國自行車產品和文化方面有著深厚的底蘊。我們是一家致力於在所有領域追求卓越的公司。最後但同樣重要的是，我們非常注重產品和工藝，包括使用碳纖維和不同材料（製作產品）的能力。我們在這家店的產品展示方式中看到了這些方面——法國傳統和法國文化、卓越性和工藝都得到了很好的展示，這很棒！
▲同榮單車新店，Look的展示區域
記者：那麼，您對這家店以及香港市場的代理商有什麼期望？
Federico：我們擁有世界上最好、最漂亮的產品，以及世界上最好、最漂亮的車店。因此，我們期望這裡的代理成為世界上最好、最成功的代理。（笑）
（記者問華球代表：你感到壓力嗎？華球代表：沒有壓力。）
▲華球代表唐凌峰先生
Federico：很好，讓我看到更多成績吧。
記者：黃金寶先生是中國最著名的自行車界人物之一，同榮單車也是香港歷史非常悠久的車店。您如何看待Look和同榮單車之間的合作？
Federico：我認為，對Look來說，有一件事情非常重要，那就是激情。作為一個品牌，我們對自行車充滿激情，對自己製造的產品充滿激情。當我們有機會與一些自行車界的明星分享他們對自行車、產品以及我們所做的工作的激情時，這是一種完美的匹配。所以，能夠有一位在自行車界取得成功、名聲在外並在行業內得到認可的運動員作為我們的大使，這簡直是再好不過了。
記者：我們想知道Look和Corima對同榮單車以及華球有沒有特別的支持。
Federico：我們最近在台灣開設了亞洲辦事處，我們有我們的亞洲品牌經理，他大部分時間都在亞洲市場走動。當我們在亞洲開設辦事處時，我們感到有必要靠近一些供應商，也更靠近我們的代理商，植根本地近距離向他們展示產品非常重要。我們製造技術含量非常高的產品，因此，能夠充分解釋這些產品並幫助經銷商正確理解它們非常重要。
我們還與同榮單車合作選擇了一些店鋪設計，我認為結果非常不錯。
記者：那麼，您對中國大陸市場有什麼看法？
Federico：我說兩點。首先，中國市場現在在疫情後發展得更快了。但即使排除這個因素，中國也一直是我們的重要市場，因為除了作為法國國家隊的贊助商長達30年外，我們還是中國國家隊的贊助商，在里約及東京舉辦的奧運會場地項目中，我們與中國隊攜手獲得了兩枚金牌。他們還將在巴黎奧運會上使用我們的新車。
我們與在中國大陸的代理商的合作也非常重要，因為他們與官方機構有很好的關係，並幫助我們在北京和上海也開設了類似這裡的店面，很好地展示了我們的產品。
▲桌子裡面展示著Look的經典產品，地毯也是Look主題色
記者：您剛才提到了巴黎奧運會的P24，它有什麼新的特點嗎？
Federico：也許你應該將這個問題拋給開發它的那個傢伙——Pierre-Jean Martin是我們的首席技術官，P24是技術團隊經過3到4年的開發的結果。
記者：那麼您能簡要介紹一下這款自行車嗎？
Pierre-Jean：當然。雖然你現在只見到我們倆，但我們身後有一個強大的研發團隊致力於開發工作——從研發到工業化、再到質量和生產，有很多人參與其中。整個過程需要很長時間，正如Federico所說，在進入碳纖維工廠之前，我們幾乎需要2到3年的時間來分析所有的設計。P24的氣動性是關鍵點，因為現有的P20在動力學性能和剛性方面表現得非常好。因此，我們只改進了自行車的氣動性，同時保持動力學性能和剛性。
記者：我們注意到新款的P24已經發佈了對嗎？
Federico：是的，在格拉斯哥世錦賽上P24首次亮相。7月份奧運會肯定是主要的展示舞台，但之前可能會有一些比賽——比如國家錦標賽也會上場。中國隊也已經測試過這款車。P24已經在陸續生產，在2月份我們將開始交付——實際上有部分訂單已經交付了。
記者：可以介紹一下Look現在的主推產品嗎？
Federico：795 Blade RS是我們最新的公路車，也是同品類最受歡迎的產品，因為這是一輛兩次贏得環法賽段的自行車。
▲店內展示的Look 795 Blade RS
另外我們有新的腳踏即將推出，而明年上半年我們也會推出新的車款。
記者：您對今年的國際自行車市場有什麼看法？
Federico：總體來說，自行車市場在疫情期間經歷了一個非常強烈的需求階段，現在需求已經恢復到疫情前的水平。然而，由於庫存相對較高，行業目前正在經歷一個更加複雜的階段。而對於Look和Corima，因為我們定位在高端，這一細分市場受到這些波動的影響較小。我們目前的產品仍然表現得非常好，相信未來也將表現不俗。
記者：那麼您對未來幾年國際市場的總體看法是什麼？
Federico：高端自行車市場與入門級自行車市場不同，入門級主要涉及本地品牌。而市場高端主要涉及全球品牌，這些品牌要麼是非常大而綜合的品牌，要麼是專業品牌和具有自行車歷史的品牌。在產品、創新、性能方面擁有歷史沈澱對於品牌能夠在全球範圍內獲得曝光度至關重要。因此，我們將繼續投資於我們的品牌、團隊和贊助車手。我們將繼續以我們激情、卓越的法國精神來開發在全球範圍內推出的優秀產品。
記者：所以您認為高端自行車仍然在增長？
Federico：這要看品牌。但例如，我們的795 Blade RS無疑是一款增長的產品。我們的高端產品線在大多數國家和品牌中表現得相當不錯，但總體而言，高端市場還是不錯的。
當談到795時，它的全面的性能是關鍵。它贏得的兩個環法賽段一個偏山地，一個是平路，我們可以看到這輛自行車的綜合性能非常強，能滿足不同的客戶需求。我們也期待它接下來的表現。
▲795 Blade RS Look經典塗裝
記者：從新款自行車中，我們看到了一些設計的趨勢：氣動車更輕，管徑更小……那麼你認為未來氣動車會怎麼樣？Look的Huez車款在未來會被取代嗎？
Federico：不。Huez是傳統的設計，它更注重爬坡，但也取決於騎手的心態，如果你在尋找傳統設計，有些人可能不喜歡795，因為它太現代化了。所以這兩款自行車在產品線中有各自的位置。但就性能而言，795是最好的。
795 Blade RS這款車已經與專業運動員合作研發了近兩年，通過不同的碳纖維堆疊等技術的迭代，找到了合適的剛度和重量。同時在形狀方面進行一些設計，以獲得空氣動力性能——因為當今的專業車手需要一輛既輕巧又堅固的自行車，同時還具有空氣動力性能。他們傾向於一輛自行車足以應對當前專業自行車運動的需求。
785是一款輕量化的車架，它具有競賽向的幾何形狀，但車架上的順從性更大。它更適合格蘭芬多類型的騎行，因為車架的順從性而更舒適。
765是一輛耐力型公路車，下管的形狀、後上叉和整體幾何形狀更適合舒適、持久的騎行。
每個客戶可能在設計方面有自己的偏好，但最快速、最苛刻的騎手會選擇Blade RS。最全面的可能是785 Huez，而耐力型的可能是765。這也在很大程度上取決於騎手的特點。
▲Look 785 Huez RS
記者：可以談一下Look與Corima的合作關係嗎？
Federico：我們品牌的優勢在於開發自行車和車輪的能力，因為如果你拿一個車架，比如Blade RS，然後配上劣質的輪組，這會毀了整個車架。所以有與車架相匹配的輪組非常重要。這就是為什麼在為場地賽開發自行車時，Look和Corima合作緊密，兩者同時擁有最出色的車架和場地賽輪組。我們擁有世界上最快的自行車，因為我們將車架和輪組的研發，以及運動員的參與結合了起來。
▲店內展示的Corima輪組
記者：Look有沒有計劃再次推出MTB車型？你們現在已經有山地車的腳踏。
Federico：沒有。我們的確擁有全系列的腳踏產品線，包括公路、山地、越野和城市，甚至室內騎行腳踏以及功率計腳踏。但輪組車輪和整車我們只覆蓋公路車、計時車、場地車和Gravel車，Look的自行車品類將保持這個產品線，不會再做山地車。
記者：（對華球及黃金寶）為什麼要選擇這個位置開車店？
黃金寶：首先，這是香港的中心，所以你從任何地方過來最多都只需要30分鐘左右——這是香港最方便的地方，無論你在哪個方向過來，來到車店的時間都是一樣的。
第二個原因是這是香港著名的騎行路線起點，一條是青山公路，另一條是爬大帽山——香港最高的山，大約10公里的爬坡海拔爬升約957米。這兩條路線在香港很有名。我們選擇這個位置更方便騎手和俱樂部在完成這兩條路線的騎行之後，來這裡喝一杯咖啡。
▲亞洲車神黃金寶在參與採訪
記者：除了地理位置之外，這家自行車店與其他香港自行車店相比有何不同？
黃金寶：首先，香港租金很高，大多數自行車店都在200平方英尺或300平方英尺左右。而這家自行車店的規模我認為是香港最大的。第二點是，我們更注重高端產品。比如你可以見到很多不同品牌的騎行鞋，以及匹配的腳踏，我們可以讓騎手體驗不同類型的鎖鞋和腳踏。我們為車手提供很多選擇，不僅僅是賣一雙鞋或一頂頭盔，而是有很多不同的產品。
