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SRAM RED eTap AXS 後變速器是一個互聯的傑作。它有著一長串的先進設計,造就了更安靜,也更強大的傳動系統。
特色與優勢
.AXS™ 平台讓個性化控制變得簡單
.Orbit™ 穩定技術讓傳動系統安靜而又安全同時適用於 1X 和 2X 的系統
.提升了電機和信號傳輸性能,變檔更快
.更大的 X-SYNC™ 導輪和陶瓷軸承提升了耐久性和效率兼容現款 eTap® 電池
技術
X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X 正負齒提供了絕佳的穩鏈性能和耐用性。 SRAM X-SYNC 的方齒緣設計比傳統的三角齒型齒更早吻合鏈條。尖銳且狹窄的齒型加上圓倒角邊緣有助於控制偏轉的鏈條。為了在泥濘條件下提供最佳性能,X-SYNC 正負齒技術設計有用於內鏈節和滾輪清泥凹槽。 X-SYNC 為德國設計,是 SRAM 1x™ 傳動系統的組成部分。 不接受任何仿品。
EAGLE
Eagle 技術代表了我們最新的 1x 傳動系統技術。 Eagle 是一款更輕、更簡易、更耐用且更易於使用的傳動系統。 Eagle 具有全新的 1x 組件,具更高耐用性和性能,同時在重量上比其他動力傳動系統更具優勢。 Eagle 技術還提供了 500% 的齒比範圍讓爬坡變得更加從容不迫,相當於 2x11 傳動系統。
CAGE LOCK
在後變速器中使用 CAGE LOCK 技術,使得輪組的拆卸和安裝以及鏈條的安裝變得更快、更簡單。只需向前推動外殼以使其鬆弛,然後將其鎖定到位即可。
ROLLER BEARING CLUTCH
ROLLER BEARING CLUTCH™ technologyeliminates derailleur bounce and chain slap without sacrificing precision.
X-ACTUATION
Developed specifically for SRAM 1X,X-ACTUATION keeps shifting sharp and consistent across the entire cassette.
X-HORIZON
後變速器技術的 “直平行四邊形” 和導輪偏移設計,通過限制水平軸的所有移動,杜絕了虛拉線位移,同時減少變速力道,使飛輪與鏈條間保持恆定的間隙,提供快速、精確的變速。
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