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SILCA為了尾鈎- 這個被忽視的部件, 推出了更高的強度和剛性的3D 列印鈦合金尾鈎,對於快速、精確的變速至關重要。現代電子撥鏈器的換檔速度如此之快,而且力度如此之大,以至於由低級鋁板製成的傳統尾鈎在換檔過程中會彎曲達 4 度,從而導致換檔精度較低且速度變慢。SILCA 3D尾鈎採用先進的3D建模和AI生成的結構填充,其剛性比鋁尾鈎高5-7倍,同時重量也輕2-6克(具體取決於型號)。
為了實現 Shimano 直裝相容性,SILCA 3D列印直裝尾鈎無需使用元件中的直裝連杆,硬度提高8-12倍,重量減輕4-10克。
SILCA 3D列印尾鈎已在世巡賽級別使用,並協助車手在2023年環法自行車賽獲得兩個賽段勝利,並因在多次碰撞中保持撥鏈器對準而受到讚譽。
SILCA 3D列印尾鈎可以手動對齊,並設計有內部斷裂槽口,允許尾鈎在碳纖維車架損壞點以下斷裂和彎曲,從而消除在最嚴重的衝擊下車架損壞的風險。
規格
• 直裝尾鈎硬度提高8-12 倍
• 直裝尾鈎輕4-10克
• SRAM尾鈎硬度提高5-7倍
• SRAM尾鈎輕2-6克
• 提高換檔性能
• 降低碰撞後尾鈎輕微錯位的風險
• 節省尾鈎的斷裂槽口設計使尾鈎能夠在最嚴重的衝擊下發揮作用
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